Дитяча інвалідна коляска активного типу
HOGGI
SWINGBO VTI
Wheelchair - 50kg
(Used)
Ширина сиденья - 27/28cm
Глибина сидіння — 30 cm
Висота спинки — 45 cm
Б/У в гарному стані




Дитяча інвалідна коляска HOGGI SWINGBO-VTi XL — це
інноваційна складана коляска розроблена та зроблена в Німеччині.
Запатентований механізм складання
Hoggi дає змогу складати навіть спинку.
Крім цього, коляска може змінювати свою ширину,
тобто "рости разом із дитиною".
Активна дитяча коляска для дітей і підлітків з ДЦП
HOGGI SWINGBO-VTi XL — це унікальна коляска бренда HOGGI,
вдосконалена розробка інноваційної
концепції забезпечення комфорту та безпеки.
- Нахил у просторі від -5° до +45°
- Просте й безступеневе регулювання активного ступеня
- Модульна система дає змогу використовувати різні концепції догляду
Колясочка призначена для дітей із ДЦП,
, які хочуть починати освоювати рухи руками.
Активна коляска HOGGI SWINGBO-VTi XL допомагає дітям
в процесі реабілітації, водночас завдяки безлічі
підтримок і регулювань вона все ще залишається ортопедичною.
Рама шасі зроблена у формі конструкції з абдуктором,
що забезпечує можливість відведення сидіння в будь-який час.
Можливість збільшення глибини сидіння приблизно
на 8 см і висоти спинки приблизно на 9 см.
Для найбільш оптимального й індивідуального забезпечення
активна інвалідна коляска для дітей із ДЦП
HOGGI SWINGBO-VTi XL має модульну конструкцію.
Шасі, сидіння, спинку та підніжку можна придбати окремо.
Завдяки цьому відкриваються широкі можливості
для реалізації концепцій забезпечення.
Від повністю «стандартизованої» із шасі, сидінням і спинкою,
, що входять до комплекту подушками для сидіння і спинки,
до «частково індивідуальної» і «повністю індивідуалізованої»
із шасі HOGGI SWINGBO-VTi XL Special Wheelchair і виготовленим
на індивідуальне замовлення чашоподібним сидінням у складці.
| Ширина сидіння | 24 см | 26 см | 28см | 30см | 32 см | 34 см | 36 см |
| Ширина між сидіннями | 23,5см | 25,5см | 27,5 см | 29,5см | 31,5 см | 33,5 см | 35,5см |
| Глибина сидіння | 24-30см | 24-32 см | 26-34 см | 28-36см | 30-38см | 32-40см | 34-42 см |
| Висота сидіння | 37 - 47 см для сидінь будь-якої ширини | ||||||
| Кут сидіння | Від -5° до +45° для сидіння будь-якої ширини | ||||||
| Висота спинки | |||||||
| Кут і висота спинки (регульована) | 33-42 см | 35-44см | 37-46 см | 39-48см | 41-50см | 43-52 см | 45-54см |
| Натискна штанга/ручки на петлях | 36-44см | 37-45см | 38-48см | 39-49см | 40-50см | 42-54см | 43-55 см |
| Штовхач на шарнірах і регульований кут нахилу | 36-44см | 37-45см | 38-48см | 39-49см | 40-50см | 42-54см | 43-55 см |
| Кут спинки | |||||||
| Кут і висота спинки (регульована) | Від 75° до 115° або від 80° до 120° (з кроком 10°) | ||||||
| Натискна штанга/ручки на петлях | Від 85° до 105° (з кроком 5°) | ||||||
| Штовхач на шарнірах і регульований кут нахилу | Від 80° до 120° (з кроком 10°) | ||||||
| Довжина гомілки | 16-37 см | ||||||
| Кут підставки для ніг | От -10° до + 10° | ||||||
| Діаметр заднього колеса | 20 дюймів, 22 дюйми, 24 дюйми | ||||||
| Діаметр переднього колеса | 4 дюйми, 5 дюймів, 5,5 дюйма | ||||||
| Камбер | 3°, 6°, 9° | ||||||
| Вантажність | 60 кг | ||||||
Основні умови для активного переміщення:
Оптимальне позиціювання плечової осі
відносно осі ведучого колеса.
Для цього вісь провідного колеса в бічній рамі встановлена
на підшипникових опорах із можливістю переміщення
у поздовжньому напрямку по п'яти сходинках,
що дає змогу регулювати «ступінь активності».
Індивідуально регульований кут сидіння.
Механіка пристрою для регулювання кута сидіння сконструйована
у такий спосіб, що точка повороту розміщена поруч із центром ваги
і її положення під час регулювання кута залишається незмінним.
Нова конструкція кута нахилу сидіння дає змогу зручно
встановлювати його під будь-яким кутом, не докладаючи зусиль.
Різні варіанти дугоподібних ручок і ручок для переміщення,
, а також різні варіанти конструкції спинки
забезпечують різноманітні можливості для сидіння:
- Кут нахилу сидіння — 7° — +45°
- Спинка з регульованим кутом нахилу або складана
- Можливість збільшення глибини сидіння й висоти спинки
- Підніжка з колінно-вугловим пристроєм 90° або з регульованим кутом
- Коліно-кутовий пристрій адаптований до рами сидіння
- Підніжка регульована за висотою, відкидна вгору, опціонально з фіксатором
- Підніжка з можливістю регулювання кута нахилу, з краєм для п'яткової частини або без нього
- Ширина сидіння: 24 см, 26 см, 28 см, 30 см, 36 см, 40 см, 44 см.
Ну і, звісно, інвалідну коляску для дітей із ДЦП
HOGGI SWINGBO-VTi XL Special Wheelchair вирізняється плавних,
легкий хід, як і весь модельний ряд колясок бренда HOGGI.
Додаткова комплектація активного крісла-коляски
для дітей із ДЦП HOGGI SWINGBO-VTi XL:
З цією інвалідною коляскою системи ніша між активним інвалідним
коляскою й інвалідною коляскою з пасивним позиціюванням закрита.
Це також дає обмеженому користувачеві додаткову
можливість доступу до свого активного потенціалу.
Інвалідна коляска з рамою спортивного вигляду, включно з легкими шинами
HOGGI, пропонує великий каталог аксесуарів, а також різні
варіанти регулювання та спеціальної конструкції, які
пропонують рішення, індивідуально адаптоване до користувача.
На особливу увагу заслуговує можливість
нахилу сидіння в діапазоні від -5° до +45°.
Залежно від клінічної картини функція нахилу є
незамінною властивістю, як для терапевтичних підходів,
так і для повсякденного використання.
Дітям, які не можуть досить самостійно позиціюватися,
необхідна спеціальна підтримка регульованого сидіння.
Сидке положення впливає не тільки на функції та структури
організму, але також на активність і участь користувача.
Тут важливо згадати:
- Зміна між трьома фізіологічними варіантами сидіння активного,
нейтрального та пасивного положення сидіння може відбуватися
механізмом, за якого забезпечується широкий розподіл тиску
ваги тіла, одночасно профілактика пролежнів.
- Крім того, ця постійна зміна викликає навантаження й розвантаження всіх груп м'язів.
Ця регуляція тонусу може з одного боку запобігати спазмам,
а з іншого — активувати слабкі групи м'язів.
Наприклад, нейтральний або злегка негативний кут сидіння
викликає навантаження на дорсальні (спінні) м'язові ланцюги, тоді
як позитивний кут сидіння або положення з великим
нахилом впливають на черевні (абдомінальні) м'язи.
- Кут сидіння понад 90° може позитивно вплинути на спастичність у ногах.
- З іншого боку, кут нахилу сидіння <90° надає
сприятливий вплив на загальну картину розтягнення тулуба.
- Негативний нахил сидіння спрощує переміщення
і в такий спосіб може зменшити спазми.
- Зміна просторового положення призводить до стимуляції серцево-судинної
системи, обміну речовин і до посилення сприйняття через зміну поля зору.
- Можлива зміна кута таза та стимуляція м'язів тулуба можуть стабілізувати
хребет і запобігти або принаймні підтримати сколіоз.
- Додавання бічних подушечок або ременів залежно від потреби
сприяє фізіологічно й анатомічно правильному сидячому положенню.
- стійкість тулуба, що досягається в такий спосіб, призводить до ідеальної
тренуванні зорово-моторної координації дитини та засвоєнню
фізіологічних моделей рухів верхніх кінцівок.
Крім функції нахилу, ще однією особливістю SWINGBO VTi
є можливість швидкого регулювання активного градуса.
Фіксатор, закріплений за допомогою прорізів, дає змогу швидко, безступенево
і нескладно змінювати положення без потреби виймати дитину з крісла.
Це дає змогу постійно адаптувати крісло-коляску до користувача
і його індивідуальним здібностями, і в такий спосіб,
неабияк тренує навички координації.
Це дає змогу самостійно брати участь в активному житті.
Підводячи підсумок, можна сказати, що різні варіанти регулювання сидіння,
кута нахилу сидіння і спинки, а також різноманітні аксесуари
для стабілізації забезпечують максимально можливу безпеку
і стабільність сидіння, не жертвуючи водночас активним використанням крісла.
Аксесуари, як-от різні варіанти ручок або спеціальні
конструктивні рішення, також полегшують повсякденне життя сидячи.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Легка Хода |
Інформація для замовлення
- Ціна: 37 100 ₴










